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【新春走基層·致敬奮斗者】客運(yùn)小哥的“甜蜜”工時(shí)
來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)
作者:余 暉 才讓東珠
發(fā)布時(shí)間:2025-02-12 09:14:23
編輯:李家奕
旺堆加布接老人下車(chē)。余暉 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶(hù)端訊 2月7日18時(shí)許,青藏鐵路不凍泉站客運(yùn)員旺堆加布吃過(guò)晚飯后,穿上棉制服準(zhǔn)備從5公里外的玉樹(shù)藏族自治州曲麻萊縣不凍泉公安檢查站臨時(shí)宿舍回車(chē)站值守崗位,“今晚8時(shí)44分、9時(shí)59分,分別有兩趟客運(yùn)列車(chē)要經(jīng)停,正是春運(yùn),我們這個(gè)高原小站上下車(chē)的旅客也有增加,我得早點(diǎn)回站上,不然有些提早來(lái)等車(chē)的旅客會(huì)凍著的。”

  今年25歲的旺堆加布,是2024年12月不凍泉站開(kāi)辦乘降業(yè)務(wù)的第一班客運(yùn)員,別看他年紀(jì)小,但從事鐵路客運(yùn)員的工作已經(jīng)是第五個(gè)年頭,“2020年,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司來(lái)我們?cè)盒PU校豢词谴笮蛧?guó)企,我當(dāng)時(shí)就心動(dòng)了,沒(méi)有猶豫就報(bào)了名。入職后,我被分配到格爾木站當(dāng)客運(yùn)員,一直到去年年底才到不凍泉站工作。今年是我在站上的第一個(gè)春運(yùn),作為這里的首班客運(yùn)員,感覺(jué)還是有點(diǎn)自豪的。”旺堆加布笑著說(shuō)。

  地處青南高原“江河源頭第一縣”曲麻萊縣的不凍泉站,與昆侖山玉珠峰雪山遙遙相望,海拔4600多米,是目前玉樹(shù)州境內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)旅客乘降的火車(chē)站點(diǎn)。“在青藏鐵路建設(shè)之初,不凍泉站僅作為青藏鐵路格拉段的會(huì)讓站,未開(kāi)放客運(yùn)服務(wù)。這些年,隨著青藏鐵路帶來(lái)的信息流、人流,為了方便高原群眾的出行,加上曲麻萊縣大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),玉珠峰國(guó)際登山小鎮(zhèn)逐漸打出品牌,越來(lái)越多的游客及登山愛(ài)好者涌入這里。我們順應(yīng)民意和地方發(fā)展所需,啟動(dòng)不凍泉站乘降服務(wù),打通了旅客出行‘最后一公里’,讓鐵路真正服務(wù)于民,進(jìn)而推動(dòng)地方發(fā)展。”格爾木車(chē)務(wù)段宣傳助理余勇鋒介紹。

  “的確,開(kāi)放了旅客乘降業(yè)務(wù),我明顯感覺(jué)到周邊牧民的出行方便了許多。我本身是西藏日喀則人,之前也一直在格爾木站工作,相對(duì)了解本地老鄉(xiāng)的出行情況。以前,大家都習(xí)慣坐汽車(chē),比如,要到拉薩,除了自己開(kāi)車(chē)、坐客運(yùn)汽車(chē),有的牧區(qū)群眾還會(huì)選擇坐私家車(chē)或是順風(fēng)車(chē),這不論從舒適、便捷程度,還是安全系數(shù)來(lái)說(shuō)都比不上火車(chē)啊。現(xiàn)在,青藏鐵路列車(chē)可以在不凍泉站上下車(chē),老鄉(xiāng)們不管是去拉薩還是到西寧都可以選擇坐火車(chē),從開(kāi)站以來(lái)的客流統(tǒng)計(jì)上就能看出來(lái)。”

旺堆加布在安檢口幫助旅客拿行李。余暉 攝

  說(shuō)著,旺堆加布拿出工作記錄表,從去年12月27日開(kāi)運(yùn)至今的出發(fā)、到達(dá)旅客數(shù)量完整清楚地列在其中,“你看,1月16日,當(dāng)日出發(fā)乘客131人,到達(dá)乘客11人,截至目前,不凍泉站日均旅客運(yùn)送量達(dá)80人。現(xiàn)在才不到7點(diǎn),車(chē)站外不大的停車(chē)場(chǎng)里已經(jīng)停了好幾輛車(chē),一會(huì)還有從曲麻萊縣專(zhuān)門(mén)送旅客來(lái)的大巴車(chē),看來(lái)今晚上車(chē)的人也不少。”

  “來(lái)得挺早啊,旺堆。我們也已經(jīng)到位,咱們開(kāi)始進(jìn)人吧。”安檢員日哇對(duì)旺堆加布說(shuō),“好的,各就各位,保障旅客順利乘降。”旺堆加布走出辦公室,來(lái)到安檢口,“阿姨,背包我先給你拎著,先取后面的東西。”“大叔,安檢過(guò)了就在椅子上坐著休息,列車(chē)快到站我會(huì)叫你們的,娃娃一定看好啊。”面對(duì)每一位進(jìn)站的旅客,旺堆加布都會(huì)搭把手并親切地囑咐兩句。

  看到有兩家老人帶著孩子等候火車(chē),旺堆加布又跑進(jìn)辦公室拿出早就準(zhǔn)備好的糖果,“來(lái),小朋友,叔叔給你們糖果吃,自己隨便拿。”看到火車(chē)站里還能分享到糖果,兩個(gè)淳樸的藏族孩子很是欣喜,“平時(shí),我會(huì)準(zhǔn)備一些應(yīng)季水果和糖果零食,拿給等車(chē)的小孩子,讓他們感覺(jué)在車(chē)站等車(chē)也是甜蜜快樂(lè)的,看到他們可愛(ài)的笑臉,我自己心里也是甜蜜蜜的。”旺堆加布說(shuō)。

  20時(shí)44分,由拉薩開(kāi)往西寧的Z8982次列車(chē)即將到站,旺堆加布手拿旅客有效身份證件,守在候車(chē)廳站臺(tái)入口,依次核對(duì)上車(chē)的人數(shù),“大家排好隊(duì),時(shí)間來(lái)得及,千萬(wàn)別相互擁擠,等車(chē)到站停穩(wěn)后,先下后上啊。”上車(chē)前,旺堆加布提著嗓子向旅客們作出安全提醒。

  夜幕中,列車(chē)緩緩?fù)?恐琳九_(tái),旺堆加布站在預(yù)定上下車(chē)車(chē)廂門(mén)前,隨著車(chē)內(nèi)乘務(wù)員打開(kāi)車(chē)門(mén),歸途已至的旅客有序下車(chē),“老奶奶,您慢一點(diǎn),別著急。”“爺爺,先把箱子遞給我,再下車(chē),注意點(diǎn)腳下,別踩空了。”旺堆加布耐心地接下每一位下車(chē)的旅客。停靠時(shí)間雖然只有短短5分鐘,但高原小站上下的旅客并不少,等待全部旅客安全乘降后,旺堆加布將旅客們的身份證件小心翼翼地遞給列車(chē)長(zhǎng),靜靜地站立在站牌下,目送列車(chē)慢慢地駛向遠(yuǎn)方。

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  今年25歲的旺堆加布,是2024年12月不凍泉站開(kāi)辦乘降業(yè)務(wù)的第一班客運(yùn)員,別看他年紀(jì)小,但從事鐵路客運(yùn)員的工作已經(jīng)是第五個(gè)年頭,“2020年,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司來(lái)我們?cè)盒PU校豢词谴笮蛧?guó)企,我當(dāng)時(shí)就心動(dòng)了,沒(méi)有猶豫就報(bào)了名。入職后,我被分配到格爾木站當(dāng)客運(yùn)員,一直到去年年底才到不凍泉站工作。今年是我在站上的第一個(gè)春運(yùn),作為這里的首班客運(yùn)員,感覺(jué)還是有點(diǎn)自豪的。”旺堆加布笑著說(shuō)。

  地處青南高原“江河源頭第一縣”曲麻萊縣的不凍泉站,與昆侖山玉珠峰雪山遙遙相望,海拔4600多米,是目前玉樹(shù)州境內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)旅客乘降的火車(chē)站點(diǎn)。“在青藏鐵路建設(shè)之初,不凍泉站僅作為青藏鐵路格拉段的會(huì)讓站,未開(kāi)放客運(yùn)服務(wù)。這些年,隨著青藏鐵路帶來(lái)的信息流、人流,為了方便高原群眾的出行,加上曲麻萊縣大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),玉珠峰國(guó)際登山小鎮(zhèn)逐漸打出品牌,越來(lái)越多的游客及登山愛(ài)好者涌入這里。我們順應(yīng)民意和地方發(fā)展所需,啟動(dòng)不凍泉站乘降服務(wù),打通了旅客出行‘最后一公里’,讓鐵路真正服務(wù)于民,進(jìn)而推動(dòng)地方發(fā)展。”格爾木車(chē)務(wù)段宣傳助理余勇鋒介紹。

  “的確,開(kāi)放了旅客乘降業(yè)務(wù),我明顯感覺(jué)到周邊牧民的出行方便了許多。我本身是西藏日喀則人,之前也一直在格爾木站工作,相對(duì)了解本地老鄉(xiāng)的出行情況。以前,大家都習(xí)慣坐汽車(chē),比如,要到拉薩,除了自己開(kāi)車(chē)、坐客運(yùn)汽車(chē),有的牧區(qū)群眾還會(huì)選擇坐私家車(chē)或是順風(fēng)車(chē),這不論從舒適、便捷程度,還是安全系數(shù)來(lái)說(shuō)都比不上火車(chē)啊。現(xiàn)在,青藏鐵路列車(chē)可以在不凍泉站上下車(chē),老鄉(xiāng)們不管是去拉薩還是到西寧都可以選擇坐火車(chē),從開(kāi)站以來(lái)的客流統(tǒng)計(jì)上就能看出來(lái)。”

旺堆加布在安檢口幫助旅客拿行李。余暉 攝

  說(shuō)著,旺堆加布拿出工作記錄表,從去年12月27日開(kāi)運(yùn)至今的出發(fā)、到達(dá)旅客數(shù)量完整清楚地列在其中,“你看,1月16日,當(dāng)日出發(fā)乘客131人,到達(dá)乘客11人,截至目前,不凍泉站日均旅客運(yùn)送量達(dá)80人。現(xiàn)在才不到7點(diǎn),車(chē)站外不大的停車(chē)場(chǎng)里已經(jīng)停了好幾輛車(chē),一會(huì)還有從曲麻萊縣專(zhuān)門(mén)送旅客來(lái)的大巴車(chē),看來(lái)今晚上車(chē)的人也不少。”

  “來(lái)得挺早啊,旺堆。我們也已經(jīng)到位,咱們開(kāi)始進(jìn)人吧。”安檢員日哇對(duì)旺堆加布說(shuō),“好的,各就各位,保障旅客順利乘降。”旺堆加布走出辦公室,來(lái)到安檢口,“阿姨,背包我先給你拎著,先取后面的東西。”“大叔,安檢過(guò)了就在椅子上坐著休息,列車(chē)快到站我會(huì)叫你們的,娃娃一定看好啊。”面對(duì)每一位進(jìn)站的旅客,旺堆加布都會(huì)搭把手并親切地囑咐兩句。

  看到有兩家老人帶著孩子等候火車(chē),旺堆加布又跑進(jìn)辦公室拿出早就準(zhǔn)備好的糖果,“來(lái),小朋友,叔叔給你們糖果吃,自己隨便拿。”看到火車(chē)站里還能分享到糖果,兩個(gè)淳樸的藏族孩子很是欣喜,“平時(shí),我會(huì)準(zhǔn)備一些應(yīng)季水果和糖果零食,拿給等車(chē)的小孩子,讓他們感覺(jué)在車(chē)站等車(chē)也是甜蜜快樂(lè)的,看到他們可愛(ài)的笑臉,我自己心里也是甜蜜蜜的。”旺堆加布說(shuō)。

  20時(shí)44分,由拉薩開(kāi)往西寧的Z8982次列車(chē)即將到站,旺堆加布手拿旅客有效身份證件,守在候車(chē)廳站臺(tái)入口,依次核對(duì)上車(chē)的人數(shù),“大家排好隊(duì),時(shí)間來(lái)得及,千萬(wàn)別相互擁擠,等車(chē)到站停穩(wěn)后,先下后上啊。”上車(chē)前,旺堆加布提著嗓子向旅客們作出安全提醒。

  夜幕中,列車(chē)緩緩?fù)?恐琳九_(tái),旺堆加布站在預(yù)定上下車(chē)車(chē)廂門(mén)前,隨著車(chē)內(nèi)乘務(wù)員打開(kāi)車(chē)門(mén),歸途已至的旅客有序下車(chē),“老奶奶,您慢一點(diǎn),別著急。”“爺爺,先把箱子遞給我,再下車(chē),注意點(diǎn)腳下,別踩空了。”旺堆加布耐心地接下每一位下車(chē)的旅客。停靠時(shí)間雖然只有短短5分鐘,但高原小站上下的旅客并不少,等待全部旅客安全乘降后,旺堆加布將旅客們的身份證件小心翼翼地遞給列車(chē)長(zhǎng),靜靜地站立在站牌下,目送列車(chē)慢慢地駛向遠(yuǎn)方。

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