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西成鐵路牙曲灘大橋建設進入新階段
作者:徐變銀
發(fā)布時間:2024-05-29 07:09:44
編輯:童洋
QQ圖片20240529060648牙曲灘大橋首孔簡支箱梁澆筑。中鐵大橋局西成鐵路XCTJ11標項目部供圖

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 5月26日21時48分,經過近10個小時連續(xù)澆筑,由中鐵大橋局承建的新建西寧至成都鐵路站前工程11標牙曲灘大橋首孔簡支箱梁澆筑完成,標志著項目正式進入上部結構施工新階段。

  牙曲灘大橋位于青海省海東市化隆回族自治縣牙曲灘村,橋梁全長142.59米,設計為4孔32米簡支箱梁,橫斷面采用單箱單室截面,梁體均為等高度箱梁,梁面寬12.1米,箱梁底寬4.5米。下部結構設置2個橋臺、3個橋墩,均采用支架現澆法施工。

  “支架現澆法工藝對地基荷載要求較高,支架、模板搭設拼裝工藝較復雜。項目采用了裝配式連接件,極大提高了支架安裝質量和安拆效率。”中鐵大橋局西成鐵路11標項目工區(qū)技術負責人吳成豐介紹。

  西成鐵路作為國家“八縱八橫”高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分,其建成后,對于加強蘭西城市群和成渝城市群交流,助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。

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西成鐵路牙曲灘大橋建設進入新階段

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西成鐵路牙曲灘大橋建設進入新階段

  • 2024-05-29 07:09:44
  • 來源:西海都市報
QQ圖片20240529060648牙曲灘大橋首孔簡支箱梁澆筑。中鐵大橋局西成鐵路XCTJ11標項目部供圖

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 5月26日21時48分,經過近10個小時連續(xù)澆筑,由中鐵大橋局承建的新建西寧至成都鐵路站前工程11標牙曲灘大橋首孔簡支箱梁澆筑完成,標志著項目正式進入上部結構施工新階段。

  牙曲灘大橋位于青海省海東市化隆回族自治縣牙曲灘村,橋梁全長142.59米,設計為4孔32米簡支箱梁,橫斷面采用單箱單室截面,梁體均為等高度箱梁,梁面寬12.1米,箱梁底寬4.5米。下部結構設置2個橋臺、3個橋墩,均采用支架現澆法施工。

  “支架現澆法工藝對地基荷載要求較高,支架、模板搭設拼裝工藝較復雜。項目采用了裝配式連接件,極大提高了支架安裝質量和安拆效率。”中鐵大橋局西成鐵路11標項目工區(qū)技術負責人吳成豐介紹。

  西成鐵路作為國家“八縱八橫”高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分,其建成后,對于加強蘭西城市群和成渝城市群交流,助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。

作者 徐變銀
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