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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 馬隊陪跑，哈達相迎，在2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽祁連至門源的賽段中，車手們收獲了美景，收獲了熱情，也收獲了榮譽。
祁連至門源賽段，全程169公里。賽道前半程以緩上坡為主，車手們受到山上側(cè)風(fēng)的襲擾，難度依然不小。最后3公里則是平緩的大直道，讓沖刺車手們有了展現(xiàn)實力的舞臺。
當(dāng)天10時55分，比賽準(zhǔn)時發(fā)車，共有126名車手參加了這一賽段的比賽。車隊出發(fā)僅10公里，大團前方便形成了一個13人的領(lǐng)先集團，他們與后方大集團的時間差逐漸拉開到3分鐘左右。青海天佑德車隊215號喬納森·蒙塞夫表現(xiàn)十分亮眼，一直保持在領(lǐng)先集團，并在第三個途中沖刺點獲得第一名。當(dāng)天唯一的一個2級爬坡點設(shè)置在海拔3767米的景陽嶺埡口，泰國路佳保險車隊111號特格希巴亞爾·巴特賽汗斬獲第一。
比賽沿途風(fēng)光壯麗迷人，車群經(jīng)過阿柔草原、峨堡古城，牧民騎著駿馬奔騰，高舉五星紅旗為車手加油吶喊，捧著潔白的哈達歡迎遠道而來的車手，伴隨著無邊無際的百畝油菜花海，車手們騎行門源回族自治縣，這一道道獨屬于青海的景色為比賽增添了不少亮色。
領(lǐng)先的13名車手在這一賽段的比賽中十分團結(jié)，他們相互配合始終保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。反觀后方追擊的主集團，追趕態(tài)度并不積極。直到比賽進入最后10公里，后方主集團由西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊、哈薩克斯坦阿斯塔納車隊、比利時歐倍青—德科尼克車隊和中國華興MENTECH車隊輪番在前方領(lǐng)騎，試圖在終點前將領(lǐng)先集團追回，從而形成大團沖刺，為車隊沖刺主將創(chuàng)造機會。
盡管時間差已經(jīng)被縮小到28秒，但領(lǐng)先集團還是沒有給大團機會，形成小集團沖刺�？v觀整場比賽，大牌車隊在這一賽段都沒有突圍和沖搶。他們戰(zhàn)術(shù)明確，以保護各自的領(lǐng)騎衫為首要任務(wù)，紛紛實現(xiàn)了各自的目標(biāo)。7個賽段戰(zhàn)罷，四色領(lǐng)騎衫未尋新主人。
7月14日，本屆環(huán)湖賽的收官戰(zhàn)賽道還是令人期待的，車手們將騎行在一幅由雪山、油菜花海、村莊組成的絕美畫卷中。