青海新聞網·江源新聞客戶端訊 6月26日，G345線沙木多黃河大橋至久治公路工程項目久治互通區(qū)主體工程完工，為2025年G345沙久公路全線通車目標奠定了堅實基礎。

　　據悉，久治互通區(qū)作為沙久項目的控制性工程之一，是青海省在建公路工程中結構最為復雜的互通立交，包含11條匝道，總計路基土石方43.5萬立方米，防排水工程2.68萬立方米，涵蓋現澆橋梁18聯1623米、鋼箱梁2聯195米。互通區(qū)施工需5次上跨德馬高速公路主線，施工難度大、安全風險較高。針對眾多難題，項目團隊創(chuàng)新引入三維激光攤鋪機、養(yǎng)生機器人等智能化設備，推動施工高質高效開展。施工期間，嚴格落實綠色發(fā)展理念，采取草皮移植、表土剝離等生態(tài)保護措施，最大限度減少對生態(tài)環(huán)境的影響。嚴格遵循“先防護后施工”原則，設置醒目安全警示標志，隔離危險施工區(qū)域，配備交通疏導員引導過往車輛，為工程推進提供堅實安全保障。

　　全長30.138公里的國道345線沙木多黃河大橋至久治公路工程，起點在久治縣沙木多黃河大橋橋頭，與國道345線甘肅段順接，終點在久治縣城西側，與G0615德馬高速樞紐互通相接，采用一級公路標準建設，是青南地區(qū)一條重要的出省通道。該項目是連接“蘭西經濟圈”和“成渝經濟圈”交通走廊的重要節(jié)點，也是青海省高速公路網中連接G0611張汶高速公路與德馬高速公路的南北縱向聯絡線。

　　（來源：青海日報）