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大清公路旱平隧道雙幅貫通
來源:青海日報
作者:倪曉穎
發(fā)布時間:2024-01-22 07:43:23
編輯:馮麗娟

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 1月18日,大河家(甘青界)至清水段公路旱平隧道雙幅順利貫通,這是大清公路項目第一座貫通的隧道。

  大清公路項目起點位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn),接已建成的川口至大河家高速公路,終點至海東市循化撒拉族自治縣清水鄉(xiāng)南側(cè),通過樞紐互通與已建成的大力加山至循化高速公路連接,是青海省規(guī)劃“三縱四橫十聯(lián)”高速公路網(wǎng)中橫三和“六縱九橫二十聯(lián)”干線公路網(wǎng)中聯(lián)三的重要聯(lián)絡(luò)線,也是青甘兩省又一條省際快速通道。公路全長29.443千米,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

  旱平隧道位于青海省孟達(dá)國家級自然保護(hù)區(qū),線路沿黃河北側(cè)布設(shè),所處區(qū)域生態(tài)脆弱,隧道均為V級圍巖,隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,存在淺埋、偏壓等不良地質(zhì)條件,是全線重難點及控制性工程。旱平隧道左線長261米,右線長為280米,最小埋置深度為13.5米,為全線唯一一座V級圍巖占比100%的隧道。旱平隧道的順利貫通,標(biāo)志著大清公路建設(shè)取得重大進(jìn)展,對加速實現(xiàn)青海區(qū)域高速成“網(wǎng)”,完善沿黃地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化沿線地區(qū)交通條件具有重要意義。

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  • 2024-01-22 07:43:23
  • 來源:青海日報

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 1月18日,大河家(甘青界)至清水段公路旱平隧道雙幅順利貫通,這是大清公路項目第一座貫通的隧道。

  大清公路項目起點位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn),接已建成的川口至大河家高速公路,終點至海東市循化撒拉族自治縣清水鄉(xiāng)南側(cè),通過樞紐互通與已建成的大力加山至循化高速公路連接,是青海省規(guī)劃“三縱四橫十聯(lián)”高速公路網(wǎng)中橫三和“六縱九橫二十聯(lián)”干線公路網(wǎng)中聯(lián)三的重要聯(lián)絡(luò)線,也是青甘兩省又一條省際快速通道。公路全長29.443千米,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

  旱平隧道位于青海省孟達(dá)國家級自然保護(hù)區(qū),線路沿黃河北側(cè)布設(shè),所處區(qū)域生態(tài)脆弱,隧道均為V級圍巖,隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,存在淺埋、偏壓等不良地質(zhì)條件,是全線重難點及控制性工程。旱平隧道左線長261米,右線長為280米,最小埋置深度為13.5米,為全線唯一一座V級圍巖占比100%的隧道。旱平隧道的順利貫通,標(biāo)志著大清公路建設(shè)取得重大進(jìn)展,對加速實現(xiàn)青海區(qū)域高速成“網(wǎng)”,完善沿黃地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化沿線地區(qū)交通條件具有重要意義。

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