復航飛機抵達玉樹。

　　青海新聞網·大美青海客戶端訊 2024年8月10日上午11時20分，載有58名旅客的西藏航空TV9707次航班，在玉樹藏族自治州玉樹巴塘機場安全平穩(wěn)降落，標志著玉樹—拉薩直飛航班正式復航。

　　這是時隔兩年零五個月后，玉樹拉薩兩地再次架起“空中橋梁”。從此，兩地人民將再一次“手牽手”，共同奔向彼此的“詩與遠方”，共同續(xù)寫新的篇章。

　　飛機落地后緩慢行駛在跑道上，即將抵達停機坪時，兩輛提前準備好的消防車在空中筑起了一道“水門”，如同潔白的哈達一樣，歡迎這趟期盼已久、來之不易的航班。

　　玉樹州文旅廣電局副局長、玉樹機場分公司總經理李寶寶說：“過‘水門’是民航領域中最高級別的禮儀，寓意‘接風洗塵’，我們希望通過這樣的形式，表達對西藏航空公司的感謝。”

　　隨著艙門打開，乘客們紛紛走下飛機，感受玉樹的藍天白云，感受玉樹的熱情豪爽，感受玉樹的文化底蘊……感受這座城市的獨特魅力。

　　在機場出口，接機的人們手捧鮮花，迎接遠方的親人朋友，大家的臉上洋溢著喜悅的笑容，重逢的場景溫馨而感人。

　　乘客巴桑才仁說：“我是玉樹人，一直在拉薩做生意，過去拉薩到玉樹必須要轉機，非常麻煩。得知這趟航班復航，我內心非常激動，第一時間定了三張票，帶著老人重回家鄉(xiāng)走一走，看一看。”

　　這次復航，不僅是交通運輸領域的重大突破，更是民族團結與區(qū)域發(fā)展的有力見證；不僅是經濟交流渠道的有效拓展，更是文化交融傳承的重要契機；不僅是群眾便捷出行愿望的美好實現，更是兩地攜手共進步伐的堅實邁出。

感受玉樹人民的熱情。

　　時間回到2014年4月，西藏航空首次開通玉樹航班，因當時玉樹航油供應站燃油供應不足問題，航班結構為拉薩—西寧—玉樹。2016年，經過多方努力解決了玉樹航油供應問題，在2017年冬春航季，西藏航空根據實際，改變航線結構，開通玉樹—拉薩直飛航班。但從2021年12月開始，因新冠疫情影響，出現玉樹—拉薩航班客源不足、航線收益低等問題，導致玉樹—拉薩航班從每周3班開始逐步削減，直至2022年3月，玉樹—拉薩航班停航。至此，玉樹拉薩兩地直飛航班“告一段落”。

　　李寶寶說：“經統(tǒng)計，2023年全年從玉樹出發(fā)經西寧中轉至拉薩的旅客，在玉樹中轉旅客中長期穩(wěn)居前三，充分反映了玉樹當地民眾前往拉薩的迫切需求。”

　　為滿足廣大人民群眾迫切的出行需求及兩地文化交流、經貿往來需求，近2年來，玉樹州委州政府和玉樹機場分公司充分協調，利用各方資源，積極推動玉樹—拉薩航班恢復工作。

　　功夫不負有心人，今天這趟航班終于“如約而至”。

　　玉樹州委書記蔡成勇說：“玉樹拉薩航班的順利復航，將極大地縮短兩地之間的時空距離，對于促進兩地經濟交流、文化互動、旅游發(fā)展、人文往來等具有不可估量的價值，切實滿足了人民群眾對美好出行的需求。同時，為兩地特色產品輸出、旅游資源共享等提供更加便捷的通道，為玉樹州打造國際生態(tài)旅游目的地首選區(qū)奠定了堅實基礎。”

　　中午十二點，隨著登機廣播的響起，玉樹的乘客們有序地登上了玉樹飛往拉薩的航班。

　　治多縣生態(tài)畜牧業(yè)合作聯社理事長桑周達杰一邊走一邊說：“目前，治多縣在拉薩市開辦了農畜產品銷售點，設立了‘玉樹牦牛’系列產品體驗店4處。過去，我們送貨基本選擇陸運，因為空運轉機成本高。如今，玉樹到拉薩可以直飛了，大大降低了我們的運輸成本。這次復航，無疑是對治多縣鄉(xiāng)村振興工作和打造綠色有機農畜產品輸出地的一次有效助力。”

　　隨著飛機緩緩起飛，透過舷窗，玉樹的壯美景色逐漸遠去，取而代之的是連綿起伏的雪山和廣袤無垠的草原。

　　航班復航，夢想啟航。我們期待，更多的美好會在玉樹和拉薩的神奇土地上綻放！